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力源液压重机市场一拖三军民结合均衡发展

发布日期:2021-11-21 23:13   来源:未知   阅读:

  以销售收入计算,此次增发收购的贵州永红航空机械有限责任公司已是国内专用散热器制造企业的第一名,2006年实现销售收入2.2亿元,而其他国内主要竞争对手2006年销售收入只有1亿元左右,公司已经将发展目标定位于全球前三名。据不完全统计,全球散热件市场在70亿美元以上,而专用散热件则有望达到40%的份额。

  业内专家指出,目前专用散热器行业发展具有两个明显趋势:一是细化行业分工;二是系统化、模块化供货。现阶段国内散热器行业市场集中度低,多数企业在生产低档次的散热器产品而不是附加值更高的热交换系统,基本不具备与主机厂商进行合作联合开发新产品的能力。而永红公司恰恰凭借“小批量、多品种”的特点,占据了专用散热器的生产先机。

  公司有关人士介绍,目前永红公司将自身定位于“专业化、外向型”。所谓的专业化,即只经营与散热器相关的业务,并且不断向散热器的上下游产业链进行开拓;所谓的外向型,即公司将未来业务发展的重点立足于出口,积极与国外大客户进行合作,承接军品订单,部分放弃国内企业的订单。2007年,永红公司的外贸出口收入已占整个销售收入的60%以上。

  值得注意的是,原材料电解铝以及人民币汇率是影响散热件业务盈利能力的关键因素。一方面,原材料占主营产品成本65%的比例,而铝合金占据民品原材料85%的比例,电解铝的价格走势直接决定了产品的毛利率状况。另一方面,由于公司地处贵阳,散热器产品体积较大,运输不便。在产能不足的情况下,公司为满足客户的交货周期往往采用空运方式,也会拉低产品的毛利率。

  在近期的航空军工板块上市公司中,一航的身影频频出现。西飞国际是其飞机整机制造平台,S吉生化是其飞机发动机制造平台,贵航股份、成飞集成、中航精机是其汽车零部件制造平台,中航光电是其光电连接器制造平台,力源液压则是其唯一的重型机械装备制造平台。

  力源液压二次定向增发完成后,一航实际控制股份从58.68%增长到74.99%,对于力源液压的控制力大大增强。下一步,一航将以力源液压作为控股公司,逐步收购旗下的其他重机产业。

  此外,力源液压拟增发收购的中国航空工业燃机动力(集团)有限公司还有一大看点,就是其持有保定中航惠腾公司20%的股权。中航惠腾是目前国内能量产风机叶片仅有的几家企业之一,也是金风科技的配套商。2007年,中航惠腾实现销售收入12亿元,净利润3.1亿元。

  业内人士分析,中航惠腾还有55%的股权在中国二航,一二航合并后将有可能注入上市公司。(力源液压名列“金牛百强”成长榜第19名)

  力源液压的定位是以航空技术为基础、深入军民共用领域的、具有核心竞争力的高新技术装备制造业领先企业,是中国一航集团的重机业务运作平台。

  中国一航集团按照“专业化整合、资本化运作、产业化发展”的思路,提出打造十大业务板块的规划,其中力源液压将成为重机资产专业化整合的平台。